阿里Qwen AI车载助手上线 语音点餐订酒店

基于英伟达芯片的离线语音交互系统

阿里巴巴透露，该系统将基于英伟达汽车芯片运行，其核心优势在于强大的离线处理能力。即使在网络信号较弱的环境中，系统仍可保持流畅的语音交互，支持驾驶员通过语音指令完成外卖订购、酒店预订、景点门票购买及快递实时跟踪等操作。该系统融合设备端即时处理与云端高阶计算，可准确理解语音指令、规划多步骤任务，并无缝连接支付、导航等第三方服务。

合作车企涵盖多家国内主流品牌

目前已确定接入Qwen大模型的车企包括比亚迪、吉利、理想汽车、长安、东风、波罗的海、长城汽车、上汽大众及上汽智己汽车。事实上，Qwen在车载领域的应用此前已有先例：今年早些时候，一汽红旗已在红旗HS6插电混动车型中率先搭载该模型，完成了首次落地。

车载AI成为电动汽车竞争新焦点

阿里巴巴此时推进车载AI布局，正值中国电动汽车市场增速放缓、硬件竞争趋于同质化的阶段。越来越多的车企转向软件与服务差异化，试图通过更智能、便捷的车内体验吸引用户。车载人工智能正成为新一轮竞争的关键领域。

北京车展凸显AI“上车”竞争态势

本届车展上，多家车企展示了AI集成方案。例如，中国本土的奥迪品牌宣布其第二款电动SUV E7X将于5月8日预售，该车型将集成字节跳动豆包大模型及科大讯飞技术。不过，这些针对中国市场开发的AI功能是否应用于出口车型，目前尚未明确。

与此同时，通用汽车旗下凯迪拉克也在车展展示新车型，其语音助手可接入字节跳动豆包AI。这表明中国科技公司的生成式AI模型正吸引国内外汽车品牌积极参与，智能座舱生态布局竞争已全面展开。