2026年4月2日 一个时代的标志性产品,终究走向了生产线的终点。多方消息确认,特斯拉已正式停产Model S和Model X。这并非突发新闻,线索早已埋下——在今年一月末的财报电话会议上,公司首席执行官便已预告,两款车型的生产将在第一季度末画上句号。如今二季度伊始,预言成真,一切尘埃落定。 订单关
特斯拉Model S/X停产 全球库存仅余不到600台
作者:技术拾光
时间:2026-06-03
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2026年4月2日
一个时代的标志性产品,终究走向了生产线的终点。多方消息确认,特斯拉已正式停产Model S和Model X。这并非突发新闻,线索早已埋下——在今年一月末的财报电话会议上,公司首席执行官便已预告,两款车型的生产将在第一季度末画上句号。如今二季度伊始,预言成真,一切尘埃落定。
订单关闭与库存现状
自即日起,针对Model S和Model X的新订单通道已彻底关闭。市场留给这两款经典车型的舞台,只剩下最后的谢幕演出:全球范围内总计不足六百台的库存。具体来看,Model S还剩约295台,Model X约有301台。这些“最后的库存”主要散布在美国、加拿大和欧洲市场,其他地区的消费者,恐怕已经很难寻觅到新车的身影了。
昔日王者的历史功绩
提到Model S和Model X,老车迷们想必感慨万千。在Model 3和Model Y这两位“走量能手”横空出世之前,它们可是特斯拉毫无争议的销量支柱与品牌图腾。尤其是Model S,自2012年6月开启交付以来,真正定义了高端电动轿车该有的模样。它的辉煌有数据为证:在2015年和2016年,连续两年蝉联全球最畅销纯电动轿车宝座,仅2015年一年,销量就突破了五万辆大关。可以说,是它们早期的成功,为特斯拉今日的帝国奠定了最关键的基础。
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