雷克萨斯全新ES300h上市,起售价29.99万元,计划2026年推纯电版。新车搭载专为中国开发的智能系统与安全科技,体现品牌向“生活方式桥梁”转型。丰田正深化本土研发,转向“中国定义”模式,扩大在华工程师团队,并与国内企业合作的自动驾驶技术已实现量产,正于多城测试,年内有望商用。
雷克萨斯全新ES上市 丰田加速在华本土化与智能研发
时间:2026-05-12
浏览:90
文章目录
近日,雷克萨斯在北京正式推出了全新一代ES300h车型,起售价为29.99万元。此次发布不仅是一款新车的亮相,更传递出明确的产品规划信号:纯电动版本的ES车型已正式提上日程,预计将于2026年下半年与消费者见面。这一系列举措,清晰展现了雷克萨斯在中国市场即将展开的全新战略布局。

新一代ES300h在智能化方面进行了显著升级。车内搭载专为中国市场开发的LEXUS Interface多媒体系统,并配备12.3英寸高清触控屏。其中控区域采用了全球首创的隐藏式触控按键设计,兼具简洁感与科技感。安全配置上,新车全系标配升级至LSS+ 4.0的智能安全系统,新增包括变道辅助、预判式主动驾驶辅助等在内的六项功能。此外,其360度全景影像系统支持透明底盘视图,倒车摄像头还具备自清洁功能,这些细节体现了对用户需求的深入考量。
从出行工具到生活方式的连接
发布会上,丰田中国总经理李晖进一步阐释了品牌的发展理念。他表示,去年提出的“DISCOVER”品牌主张,旨在鼓励独立思考和勇于创新。全新ES正是这一主张的具象化呈现,它不仅是一台汽车,更被视为连接用户与全新豪华生活方式的桥梁。为了构建这座“桥梁”,研发团队针对中国消费者的实际使用习惯,对人机交互逻辑与驾驶辅助系统进行了专项优化与适配。
研发体系转型:从“本土适配”到“中国定义”
产品焕新的背后,是研发体系的系统性变革。为更精准响应中国市场,丰田已大幅扩充其在华的首席工程师团队至7人,并建立了高效的跨部门协同机制。这一转变标志着产品开发模式正从过去的“本土适配”——即在全球车型基础上进行本地化调整——转向真正的“中国定义”。这意味着,未来面向中国市场的车型,从初始定义阶段就将由深谙中国路况与消费者需求的本地团队主导。
雷克萨斯新能源公司总经理马骊强调:“‘与中国同行,为中国创新’对我们而言并非口号,它已贯穿于研发、生产到服务的全价值链,成为我们的行动准则。”这体现了品牌扎根中国市场的坚定决心。
自动驾驶合作:推动技术商业化落地
在自动驾驶领域,丰田采取了务实合作的策略。其与国内自动驾驶公司Momenta联合开发的智能驾驶辅助系统已实现装车应用。同时,与小马智行共同打造的L4级自动驾驶车辆——基于铂智4X平台的Robotaxi——也已实现量产下线。
目前,这批自动驾驶出租车正在广州、深圳、北京等多个城市开展道路测试。如进展顺利,预计年内可启动商业运营。这不仅是一次技术展示,更意味着丰田在中国的自动驾驶业务实现了从技术研发向商业化落地的关键跨越。当行业仍在探讨技术前景时,丰田已率先将构想转化为可运营的现实产品。
实用工具推荐
绿化、压缩、噪点和虚拟水印,自由调节做旧程度。
选择画质和输出格式,预览压缩前后的大小。