上汽大众全系新能源与明星车型亮相粤港澳车展，油电同进新布局

第三十届粤港澳大湾区车展：上汽大众全系亮相，新能源与智能化成焦点

在第三十届粤港澳大湾区车展上，上汽大众携全系车型悉数登场，其中新能源领域的创新成果成为全场最受关注的亮点。此次车展不仅集中展示了品牌在电动化转型中的技术突破，更通过多款新车的上市与信息发布，清晰传递出“油电同进、油电同智”的战略方向——即燃油与电动技术齐头并进，智能化配置不因动力形式而有所区别。

ID. ERA 5S：德系超混智能家轿，续航与智驾双突破

展台上最引人注目的车型，当属ID. ERA序列首款轿车——ID. ERA 5S。这款车定位为“德系超混智能家轿”，车身尺寸为长4836mm、宽1880mm、高1505mm，介于凌渡L与帕萨特之间。纯电续航达到160km（CLTC工况），综合续航里程超过2000km，亏电油耗仅为2.82L/100km，这一数据在同级别混动家轿中表现突出。设计方面，ID. ERA 5S融合包豪斯美学，配备半隐藏式门把手与全景星空天幕，并首次在大众品牌轿车上引入辅助驾驶小蓝灯。作为酷睿程在中国推出的首款L2++高阶智能辅助驾驶车型，该车搭载的行云系统基于地平线征程芯片开发，支持城市NOA、高速NOA、代客泊车等全场景功能。据悉，ID. ERA 5S计划于第三季度正式上市，值得关注。

途观L ePro与帕萨特 ePro同步上市，双车树立混动新标杆

另一重要举措是途观L ePro与帕萨特 ePro同步上市。两款车型分别瞄准“中高级混动SUV新标杆”和“中高级混动轿车新旗舰”的市场定位，限时一口价区间为16.99万元至20.79万元。智能化方面，两车均搭载由卓驭科技赋能的“行云智能辅助驾驶系统”，可实现高快领航辅助、跨楼层记忆泊车等功能。座舱内配备了DeepSeek与百度文心一言双AI引擎，多屏联动交互体验流畅。动力方面，两款车均采用1.5T高效混动发动机匹配TQ251变速箱，并配备高安全五防电池。其中，帕萨特 ePro综合续航达1468km，亏电油耗低至3.6L/100km；途观L ePro综合续航为1423km，亏电油耗为4.33L/100km。为验证系统可靠性，途观、帕萨特家族同步启动了“纵贯中国行”活动——三路车队分别从乌鲁木齐、大理、咸阳出发，进行长距离实测挑战，结果值得期待。

ID. ERA 9X首发Momenta R7强化学习世界模型，智驾体验再升级

智能化领域的突破同样令人瞩目。ID. ERA 9X首发搭载的Momenta R7强化学习世界模型，计划于第三季度通过OTA推送。媒体实测显示，该模型在复杂城市路况下表现稳定，无论是无保护左转还是连续博弈场景，其决策逻辑均表现出流畅、高效的特点，堪比经验丰富的老司机。为了让用户提前体验，上汽大众还推出了R7“先锋体验官招募计划”，首批ID. ERA 9X车主可通过最新APP报名参与。

全品类车型悉数登场，德系工艺与互动体验区亮相

除新能源车型外，展台还展出了途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro等Pro家族车型，以及ID.3 GTX套件款、全新凌渡L GTS等运动化产品，实现SUV、轿车、MPV全品类覆盖。展台特别设置了互动体验区和德系工艺展示区，观众可近距离感受上汽大众从燃油到新能源的全矩阵实力。此次车展不仅展现了上汽大众在电动化与智能化赛道上的加速步伐，更通过“德系底蕴+中国智慧”的融合，为消费者提供了多元化、高品质的出行选择。